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アウディA3に乗っていて、『もう少し自分好みの設定にできないかな』と思ったことはありませんか。
結論から言うと、コーディングを使えば、出荷時にはオフになっている機能の一部を変えられることがあります。ただ、保証や車検に関わる項目もあるので、何でも変えていいわけではありません。
この記事では、A3のコーディングでよく挙げられる項目と、やる前に知っておきたい保証との関係が分かります。
アウディA3のコーディングとは？
コーディングは、車の中にあるコンピューター（コントロールユニット）の設定を書き換えることです。部品を付け足すのではなく、もともと車が持っている機能のオンとオフや、動き方を変えます。
アウディを含むフォルクスワーゲン グループの車は、コーディングで変えられる項目が多いと言われています。
A3は、同じグループのフォルクスワーゲン ゴルフと同じMQBという車台を使っています。そのため、ゴルフで知られているコーディングがA3でも話題になることが多いんです。
『じゃあ、ゴルフと同じことが全部できるの？』と思いますよね。
実は、そうとは限りません。年式やグレード、付いている装備によって、できる項目もできない項目も変わります。
| 言葉 | 何をする？ | 主な対象 |
|---|---|---|
| コーディング | コンピューターの設定値を変える | 灯火類、警告音、快適装備の動き |
| チューニング（ECU書き換え） | エンジン制御のプログラムを書き換える | 出力、トルク、変速のタイミング |
| MMIの設定変更 | 車の画面から普通に変えられる設定 | ライト、ドライブセレクト、表示 |
このうち、いちばん手軽で安心なのは、MMIの画面から変えられる設定です。まずはここを使いこなしてから、コーディングを考えても遅くありません。
コーディングでよく挙げられる項目一覧
A3のコーディングで、よく話題になる項目を並べてみますね。
対応するかどうかは年式（前期型か後期型か）、グレード、装備で変わります。アウディが公式に案内している機能ではないので、どの車でもできるとは考えないでください。
| よく挙げられる項目 | どう変わる？ | 気をつけたいこと |
|---|---|---|
| ウインカーのワンタッチ点滅回数 | 軽く倒した時の点滅回数を変える | 合図として短くなりすぎないように |
| メーター起動時の演出 | エンジン始動時の表示を変える | 見た目だけで実用面の変化はない |
| アイドリングストップの初期状態 | 始動時のオンとオフを変える | 燃費とバッテリーへの影響を理解する |
| ドアミラーの動き | 施錠時の格納や後退時の角度を変える | 装備の有無で対応が変わる |
| 灯火類の点き方 | ライトの点灯条件を変える | 保安基準に合うかを確かめる |
| 走行中の画面操作の制限 | 走行中も操作できるようにする | 法令と安全の面で勧められない |
『アイドリングストップを毎回切るのが面倒』という声は、A3に限らずよく聞かれます。
ただ、アイドリングストップは燃費のための装備です。A3の30 TFSIは48Vマイルドハイブリッドなので、仕組みも含めてバッテリーとアイドリングストップの記事で確かめておくと安心です。
前期型と後期型でできることは違う？
現行8Yは、2021年5月発売の前期型と、2024年12月改良以降の後期型に分かれます。
後期型ではシングルフレームグリルが新しくなり、デジタルデイタイムランニングライトが選べるようになりました。アンビエントライティングやフロントセンターアームレストも標準になっています（公式リリース）。
つまり、前期型でコーディングが必要だった見た目の好みが、後期型では最初から選べることもあるんです。
| 年式 | 主な特徴（公式） | コーディングを考える前に |
|---|---|---|
| 前期型（2021年5月〜2024年12月） | 30 TFSIは1.0L直3ターボ＋48V MHEV | 設定画面で変えられる項目を先に確認 |
| 後期型（2024年12月〜） | 30 TFSIは1.5L直4ターボ＋48V MHEV、デイライト選択式 | 標準の設定で足りるか試してみる |
前期型と後期型の違いはアウディA3の前期・後期の違いの記事で詳しく見ています。
MMIの隠しメニューって何？
『MMIに隠しメニューがあるって本当？』と気になる方も多いはずです。
よく言われるのは、整備やテストのための画面が、普段の設定とは別に用意されているという話です。ネット上では、入り方や中身を紹介する情報も見かけます。
ただ、ここが大事なところです。整備用の画面は、一般の利用者が触ることを前提に作られていません。
誤った操作で表示や機能がおかしくなると、元に戻すために正規ディーラーでの作業が必要になることがあります。保証の対象になるかどうかも分かりません。
一方で、MMIの普通の設定画面だけでも、変えられることはかなりあります。
例えば後期型（2024年12月改良以降）では、選択式のデジタルデイタイムランニングライトが付いていて、デイライトの光り方を画面から選べます（公式リリース）。
例えばこんな会話もよくあります。
「デイライトの形を変えたくて、コーディングを頼もうと思ってたんです」
「後期型なら、まず車の設定画面で選べるか見てみましょう」
画面の使い方はMMIナビとバーチャルコックピットの使い方の記事、ライトの設定はマトリクスLEDとデジタルデイライトの記事で見ています。
コーディングすると保証はどうなる？
ここが一番気になるところですよね。
新車のA3には、メーカー保証「Audi Warranty」が新車納車日から3年間付きます。部品の材質や製造上の問題による故障を、正規ディーラーの指定サービス工場で無料で直す保証です（アウディ ジャパン公式）。
Audi Warrantyは、材質や製造技術上の問題による故障が対象です。改造や設定変更が原因と判断された不具合まで対象になるかは、正規ディーラーの判断になります。
コーディングをしただけで、保証がすべて無くなるとは限りません。ただ、変えた項目に関係するところが壊れた時は、保証で直してもらえない可能性があります。
もう1つ、見落としがちな点があります。
点検やリコールでコンピューターのソフトを更新すると、コーディングした設定が元に戻ることがあるんです。『点検から帰ってきたら設定が戻っていた』ということも起こりえます。
- 新車保証や延長保証の残り期間を確かめる
- 変えたい項目が、保証に関わる部品に触れないか考える
- 作業前の設定を記録して、元に戻せるようにしておく
- 気になる時は、正規ディーラーに先に相談してみる
保証の中身はアウディA3の新車保証と延長保証の記事で詳しくまとめています。
エンジンのチューニングはしても大丈夫？
S3やRS 3に乗っている方の中には、エンジンのチューニングに興味がある方もいますよね。
ECUの書き換えで出力を上げるチューニングは、コーディングよりずっと影響が大きい作業です。
S3は333PS/420Nm、RS 3は400PS/500Nmで、もともと十分に高い性能を持っています（公式 MY26）。7速Sトロニックや駆動系も、その出力に合わせて作られています。
- 加速の力強さが増す
- アクセルを踏んだ時の反応が変わる
- 自分の好みに走りを寄せられる
- エンジンや変速機に想定外の負担がかかる
- 保証で直してもらえなくなる可能性が高い
- 下取りや売却の時に評価が分かれることがある
特にSトロニックはデュアルクラッチの変速機なので、トルクが増えると負担も増えます。Sトロニックの仕組みはSトロニックの記事で見ています。
S3とRS 3の素の性能の違いはアウディS3の価格と性能の記事とアウディRS 3の記事で比べています。まずは素の状態で、どれだけの性能があるかを知っておくのがおすすめです。
車検や売却の時に困らないために
コーディングで気をつけたいのは、保証だけではありません。
ライトの点き方や警告の出方を変えると、車検の基準に関わることがあります。走行中に画面を操作できるようにする変更は、安全の面からも勧められません。
- 変えたい項目と、その理由を書き出す
- 年式とグレードで対応しているかを作業する店に確認する
- 作業前の設定を残し、元に戻せるかを聞いておく
- 作業後に、変えた項目と内容を記録として受け取る
どこに頼むのがいい？
『自分でアプリと機器を使ってやってみようかな』と考える方もいますよね。
自分で作業する場合、うまくいかなかった時に元に戻す方法まで知っておく必要があります。不安があるなら、輸入車のコーディングに慣れた専門店に相談するのが現実的です。
お店を選ぶ時は、作業前の設定を保存してくれるか、元に戻す作業にも対応しているかを聞いておきましょう。料金は店や項目の数で変わるので、作業の前に見積もりをもらっておくと安心です。
売る時はどうなる？
売る時のことも考えておきましょう。
コーディングの内容によっては、査定の時に元の状態に戻すよう求められることもあります。変えた内容を記録しておけば、元に戻すのも説明するのも楽になります。
『戻さずに売ったら損になるの？』と心配な方もいますよね。
見た目や快適装備の小さな変更なら、大きく響かないことが多いとも言われます。ただ、評価は買い取る店しだいです。変えた内容の記録を見せて、そのままでいいか相談してみてください。
中古でA3を買う時も、前のオーナーがコーディングしていないかを販売店に聞いておくと安心です。売却の考え方はアウディA3のリセールバリューの記事で見ています。
値引きや購入の進め方はアウディA3の値引き相場の記事で、S3の詳しい情報はもう一度アウディS3の記事で確かめられます。
よくある質問
アウディA3のコーディングでは何ができますか？
ウインカーのワンタッチ点滅回数、アイドリングストップの初期状態、ドアミラーの動きなどがよく挙げられます。ただし年式やグレード、装備で対応が変わります。
MMIの隠しメニューは使ってもいいですか？
整備やテスト向けの画面とされ、一般の利用者が触る前提ではありません。誤操作で不具合が出ることもあるので、触らない方が無難です。
コーディングすると保証はなくなりますか？
すべて無くなるとは限りません。ただ、変えた項目が原因と判断された不具合は、保証で直してもらえない可能性があります。事前に正規ディーラーに相談しておくと安心です。
点検に出すとコーディングは消えますか？
ソフトの更新が行われると、設定が元に戻ることがあります。変えた内容を記録しておくと、再設定もしやすくなります。
S3やRS 3のエンジンチューニングはおすすめですか？
出力を上げる書き換えは、エンジンや変速機の負担が増え、保証の面でも不利になりやすいです。まずは素の性能で十分か試してから考えるのがおすすめです。
まとめ
- コーディングは車のコンピューターの設定を書き換えること
- できる項目は年式・グレード・装備で変わる
- MMIの隠しメニューは整備用。触らない方が無難
- 改造が原因の不具合は保証で直らない可能性がある
- ECUのチューニングは影響が大きく、S3・RS 3でも慎重に考える
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