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アウディA3のカタログで「マイルドハイブリッド」の文字を見て、『これってハイブリッド車なの？燃費はどれくらいよくなるの？』と気になった方も多いですよね。国産のハイブリッドを思い浮かべると、少しイメージが違うかもしれません。
結論から言うと、A3のマイルドハイブリッドは30 TFSIだけに付く「エンジンを手伝う仕組み」です。モーターだけで走るためのものではありませんが、30 TFSIのWLTCモード燃費は17.9km/L（スポーツバック）と、A3の中でいちばんよい数字です。
この記事を読めば、仕組みと燃費の差、燃料代にするといくら違うのかまで分かります。
アウディA3はハイブリッド車なの？
A3の中で、マイルドハイブリッドが付いているのは30 TFSIだけです。40 TFSI quattro、S3、RS 3には付いていません。
| グレード | エンジン | マイルドハイブリッド | WLTCモード燃費（スポーツバック） |
|---|---|---|---|
| 30 TFSI（advanced／S line） | 1.5L直4ターボ | あり（48V） | 17.9km/L |
| 40 TFSI quattro | 2.0L直4ターボ | なし | 13.7km/L |
| S3 | 2.0L直4ターボ | なし | 12.0km/L |
| RS 3 | 2.5L直5ターボ | なし | 10.6km/L |
数字はアウディ ジャパンの公式Product Information（MY26）のものです。燃費はadvancedとS lineで変わりません。
A3のマイルドハイブリッドは、減速の時にためた電気でエンジンを手伝う仕組みです。モーターだけで走るハイブリッドとは別物と考えておきましょう。燃費を重視するなら、A3では30 TFSIが第一候補になります。
『じゃあ、ハイブリッド車として税金が安くなるの？』という疑問もありますよね。重量税や環境性能割の減税が使えるかどうかは、公式資料で確かめきれていません。
見積書の税額で確かめてみてください。
48Vマイルドハイブリッドの仕組みは？
30 TFSIのマイルドハイブリッドは、2つの部品でできています。ベルトでエンジンとつながったオルタネータースターターと、48Vのリチウムイオン電池です。
- 減速やブレーキの時に、オルタネータースターターが発電する
- 発電した電気を48Vのリチウムイオン電池にためる
- 加速の時に、ためた電気でエンジンを手伝う
- 力がいらない場面では、気筒休止でエンジンの負担を減らす
アウディの公式モデルページでは、減速・ブレーキ時に回生したエネルギーでエンジンをアシストすると説明されています。
ここが大事なところです。
一般的にマイルドハイブリッドは、モーターだけで長い距離を走るものではありません。主役はあくまでエンジンなんです。
例えばこんな会話をイメージすると分かりやすいはずです。
「ハイブリッドって、静かにスーッと走り出すやつ？」
「A3の場合は、エンジンで走りながら、電気でそっと背中を押してくれる感じだね」
前期型の30 TFSIにも付いていた
マイルドハイブリッドは、2021年5月の発売時から30 TFSIに付いています。前期型は1.0L直列3気筒（110PS）との組み合わせでした。
2024年12月12日の改良で、エンジンが1.5L直列4気筒（116PS／220Nm）に変わりました。48Vのマイルドハイブリッドはそのまま引き継がれています。
エンジンの違いはアウディA3のエンジンと性能で詳しく紹介しています。
マイルドハイブリッドで燃費はどれくらい違う？
30 TFSIと40 TFSI quattroの燃費を、走る場面ごとに並べてみます。
| WLTCモード（スポーツバック） | 30 TFSI | 40 TFSI quattro | 30 TFSIの差 |
|---|---|---|---|
| 総合 | 17.9km/L | 13.7km/L | 約1.31倍 |
| 市街地 | 13.9km/L | 10.2km/L | 約1.36倍 |
| 郊外 | 18.4km/L | 13.8km/L | 約1.33倍 |
| 高速道路 | 20.0km/L | 16.2km/L | 約1.23倍 |
国土交通省審査値です。セダンは30 TFSIが18.3km/L、40 TFSI quattroが13.9km/L（総合）です。
差がいちばん大きいのは、止まったり走ったりをくり返す市街地です。減速のたびに電気をためられるので、街中ほど効きやすいと考えられます。
30 TFSIは1.5LのFWDで車両重量1,360kg、40 TFSI quattroは2.0Lの4WDで1,470kgです。燃費の差には、排気量・重さ・駆動方式の違いも入っています。マイルドハイブリッドだけの効果を取り出した数字は、公式には出ていません。
実際の燃費がカタログとどれくらい違うかは、アウディA3の実燃費で紹介しています。
燃料代にするといくら違う？
燃費の差を、1年の燃料代に置き換えてみます。
ここでは仮に、年1万km走って、ハイオクが1Lあたり190円として計算しました。A3は全車ハイオク指定です。
| グレード（スポーツバック） | WLTCモード燃費 | 年間の使用量 | 年間の燃料代（試算） |
|---|---|---|---|
| 30 TFSI | 17.9km/L | 約559L | 約10.6万円 |
| 40 TFSI quattro | 13.7km/L | 約730L | 約13.9万円 |
| S3 | 12.0km/L | 約833L | 約15.8万円 |
| RS 3 | 10.6km/L | 約943L | 約17.9万円 |
カタログ燃費で計算しているので、実際の燃料代はこれより増えることが多いはずです。ガソリン価格と走り方で大きく変わる一例として見てください。
30 TFSIと40 TFSI quattroの差は、年に約3.3万円です。5年乗れば約16万円になります。
『燃料代だけなら、差はそこまで大きくないかも』と感じた方もいますよね。本体価格の差（advanced同士で126万円）のほうが、ずっと大きいんです。
- 自動車税が年30,500円（40 TFSI quattroは36,000円）
- 燃料タンクは47L（40 TFSI quattroは56L）で、満タンの金額が小さい
- トランク容量が380L（40 TFSI quattroは325L、スポーツバック）
燃費だけで決めるより、4WDが必要かどうかで選んだほうが後悔しにくいはずです。
満タンでどこまで走れる？
タンクの容量と燃費を掛けると、カタログ上で満タンから走れる距離の目安が出ます。
| グレード（スポーツバック） | 燃料タンク | WLTCモード燃費 | 満タンで走れる距離（計算上） |
|---|---|---|---|
| 30 TFSI | 47L | 17.9km/L | 約841km |
| 40 TFSI quattro | 56L | 13.7km/L | 約767km |
30 TFSIはタンクが9L小さいのに、計算上は40 TFSI quattroより遠くまで走れます。実際はタンクを使い切ることはないので、給油の回数が少し減るくらいのイメージで見ておきましょう。
A3のPHEVやフルハイブリッドは買える？
ここは気になっている方も多いですよね。2026年10月時点で、日本のA3にPHEVはありません。
ヨーロッパにはA3 Sportback TFSI e（プラグインハイブリッド）がありますが、日本には導入されていません。アウディ ジャパンの価格表とモデルページにも設定がない状態です。
| 種類 | 日本のA3（2026年10月時点） |
|---|---|
| 48Vマイルドハイブリッド | 30 TFSIにあり |
| プラグインハイブリッド（TFSI e） | 日本未導入 |
| ディーゼル（TDI） | 設定なし |
| 電気自動車 | A3には設定なし |
先代の8V型には、2015年11月に追加されたA3 Sportback e-tron（PHEV）がありました。中古車でPHEVのA3を探すなら、この世代になります。
『外部充電できるアウディがほしい』という方は、A3以外のモデルも含めて考えることになります。ディーゼルの話はアウディA3にディーゼルはある？、歴代の型式はアウディA3の歴代モデル一覧で紹介しています。
マイルドハイブリッドの注意点は？
便利な仕組みですが、知っておきたい点もあります。
- 48Vの電池は、エンジンをかけるための12Vバッテリーとは別のもの
- マイルドハイブリッドは30 TFSIだけなので、4WDと組み合わせることはできない
- 中古で買う時は、年式で前期（1.0L）か後期（1.5L）かを確かめる
12Vバッテリーの交換やアイドリングストップの話はアウディA3のバッテリー上がりと交換で紹介しています。
保証は、新車納車日から3年間のメーカー保証「Audi Warranty」が付きます。延長保証「Audi CarLife Plus.」に入れば5年目まで延ばせます。
長く乗る予定なら、48Vの部品が保証の対象になるかどうかも含めて、見積もりの時に聞いておきましょう。
マイルドハイブリッドの30 TFSIはどんな人に合う？
ここまでの話をまとめると、30 TFSIが合うのはこんな方です。
- 街乗りが中心で、燃料代と税金を抑えたい
- 雪道を走る機会があまりない
- 荷室を広く使いたい（スポーツバック380L）
- 雪道や坂道をよく走る
- 高速の合流や追い越しで余裕がほしい
- 燃料代の差より4WDの安心感を取りたい
30 TFSIにはadvancedとS lineがあり、価格はスポーツバックで4,150,000円と4,430,000円です（2026年10月4日時点・税込）。どちらを選ぶかはアウディA3のグレード一覧で比べてみてください。
見積もりを取る時は、30 TFSIと40 TFSI quattroを並べて出してもらうと、総額の差がはっきりします。値引きの進め方はアウディA3の値引き相場と限界額にまとめています。
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よくある質問
アウディA3はハイブリッド車ですか？
30 TFSIだけが48Vマイルドハイブリッドです。エンジンを電気で手伝う仕組みで、モーターだけで長く走るハイブリッドとは違います。40 TFSI quattro、S3、RS 3には付いていません。
マイルドハイブリッドの30 TFSIの燃費はどれくらいですか？
WLTCモードでスポーツバックが17.9km/L、セダンが18.3km/Lです（国土交通省審査値）。
アウディA3のPHEVは日本で買えますか？
2026年10月時点で、A3 Sportback TFSI eは日本に導入されていません。中古車なら、先代8V型のA3 Sportback e-tronがPHEVです。
マイルドハイブリッドの電池は交換が必要ですか？
48Vのリチウムイオン電池の交換時期や費用は、公式資料で確かめられていません。気になる方は正規ディーラーで聞いてみてください。
燃料はレギュラーでいいですか？
A3は30 TFSIを含めて全車ハイオク（無鉛プレミアム）指定です。
まとめ
- A3のマイルドハイブリッドは30 TFSIだけに付く、48Vでエンジンを手伝う仕組み
- 30 TFSIのWLTCモード燃費はスポーツバック17.9km/L、40 TFSI quattroは13.7km/L
- 年1万km・ハイオク190円の試算で、燃料代の差は年約3.3万円
- PHEV（TFSI e）は日本未導入、ディーゼルの設定もない
- 燃費だけでなく、4WDが必要かどうかで30か40かを選ぶ
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