アウディA3の維持費は年間いくら？内訳をすべて出す

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アウディA3の維持費は年間いくら？

まずは、金額が計算で出せる2つ、自動車税と燃料代を並べてみます。

燃料代は、公式のWLTCモード燃費（MY26・国土交通省審査値）と、ハイオク1Lあたり190円という仮の単価で計算しています。ハイオクの値段は地域と時期で変わるので、お住まいの地域の単価に置き換えてみてください。

『結局、全部でいくらなの？』という声が聞こえてきそうです。

ただ、保険と駐車場は人によって桁が変わります。例えば、都市部で月極駐車場を借りる方と、自宅に置ける方では、駐車場だけで年間の差がとても大きくなるんです。

だからこの記事では、確定できる数字だけを先に出して、残りは「自分の数字を入れる欄」として扱います。

維持費の内訳を全部出すと？

内訳を、毎年かかるものと、数年に一度のものに分けてみます。

燃料代の幅は、WLTCが一番いいA3 Sedan 30 TFSI（18.3km/L）から、RS 3 Sportback（10.6km/L）までの差です。

実は、この表の中で一番大きくなりやすいのは駐車場と保険です。車の選び方でコントロールできるのは、燃料代と税金、それにタイヤなんです。

自動車税と重量税はいくら？

自動車税は排気量で決まります。2019年10月1日以降に新しく登録した自家用車の税額です。

30 TFSIと40 TFSI quattroの差は年5,500円です。思ったより小さいと感じる方もいるかもしれませんね。

重量税は、車両重量の区分で決まります。30 TFSIと40 TFSI quattroは1.0t超1.5t以下、S3とRS 3は1.5t超2.0t以下の区分です（公式 MY26の車両重量から）。

具体的な金額は、年式やエコカー減税の当てはまり方で変わるため、この記事では書いていません。車検の見積もりで確かめるのが確実です。

前期型（2021年5月〜2024年12月）の30 TFSIは1.0Lエンジンなので、後期型とは税の区分が違います。中古で買う方は、車検証の排気量を見ておきましょう。税金の細かい話はA3の自動車税と重量税で詳しく見ています。

燃料代はグレードでどれだけ違う？

燃料代は、走る距離で大きく変わりますよね。年5,000kmと1万5,000kmでも試算してみました。

ハイオク190円・WLTCモード燃費での試算です。実際の燃費はカタログ値より悪くなることが多いので、少し多めに見ておくと安心です。実燃費の話はA3の実燃費とカタログ値の差で詳しく見ています。

『quattroにすると、燃料代はそんなに上がるの？』と思った方もいるはずです。

年1万kmだと、30 TFSIと40 TFSI quattroの差は年約3.3万円です。雪道の安心感にその差を払う価値があるかで考えてみてください。4WDの違いはA3のクワトロとFFの違いにまとめています。

Sedanの30 TFSIはWLTC 18.3km/Lで、Sportbackより少しだけいい数字です。年1万kmなら約10.4万円になります。

なぜハイオクなのか、レギュラーを入れたらどうなるかはA3はハイオクか、レギュラーを入れたらどうなるかで解説しています。

車検とメンテナンス費用はどれくらい？

ここは輸入車で一番気になるところですよね。

新車のA3なら、最初の3年間は点検とオイル交換などにほとんどお金がかからない方が多いはずです。ただ、重量税や自賠責保険のような法定費用は、車検の時に別にかかると考えておきましょう。

4年目以降は、延長メンテナンスに入るか、都度払いにするかを選びます。

延長プランの加入金額は、公式ページで確かめきれなかったので書いていません。見積もりの時に販売店で聞いてみてください。保証の中身はA3の保証と無償メンテナンス、点検の時期は点検時期とメンテナンス費用、車検の費用はA3の車検費用の目安にまとめています。

オイル交換はオイル交換の時期・量・リセット方法、ワイパーやエアコンフィルターは消耗品の交換手順で解説しています。

保険とタイヤは何で決まる？

『輸入車だから保険が高いって本当？』と気になる方もいますよね。

保険料は車の型式ごとの料率と、運転する人の条件で決まります。とくに車両保険を付けるかどうかで大きく変わるんです。

車両保険の金額は、車の値段に近い額で決めるのが一般的です。A3は2026年10月4日時点の公式価格表（メーカー希望小売価格・税込）で、Sportback 30 TFSI advancedが415万円、RS 3 Sedanが952万円です。同じA3でも、車両保険の金額は2倍以上違ってきます。

保険の決まり方と下げ方はA3の任意保険料の目安と下げ方で詳しく見ています。

タイヤは、グレードでサイズが変わります。

インチが大きくなるほど、タイヤの値段は上がりやすくなります。RS 3は前後でサイズが違うので、ローテーションで長持ちさせる使い方がしにくいんです。交換費用やスタッドレスの話はA3のタイヤサイズと交換費用で解説しています。

維持費を抑えたい時の選び方

維持費を抑えたいなら、30 TFSIのadvancedが一番軽くなります。

例えば、こんな相談になることがあります。

「通勤で年1万km、雪はほとんど降りません。どれがいいですか？」
「それなら30 TFSIで十分です。燃料代はquattroより年3万円ほど抑えられますよ。」

一方で、雪の多い地域なら40 TFSI quattroの安心感にお金を払う考え方もあります。走る場所と距離で選んでみてください。

グレードごとの違いはA3のグレード一覧、購入時の総額はA3の乗り出し価格で比べられます。

今のA3を手放すタイミングも維持費のうち

維持費は、乗っている年数でも変わってきます。

4年目以降は、保証とメンテナンスが有償になります。『このまま乗り続けるか、乗り換えるか』と迷い始めるのもこの時期ですよね。

実は、乗り換えるかどうかを決める前に、今の車にいくら付くかを知っておくと判断がぐっと楽になります。売る値段が分かれば、次の車との差額と、乗り続けた時の維持費を同じ物差しで比べられるんです。

買取の値段は、年式・走行距離・色・グレードで変わります。時期や地域によっても動くので、1社だけで決めずに比べてみるのがおすすめです。

リセールの考え方はA3のリセールバリューで、グレードと色でどれだけ違うかを見ています。新しく買う方はA3の値引き相場と交渉の順番から読んでみてください。

よくある質問

まとめ

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